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盛兴彩票v4系统sx5566 - 我军歼20研发挫折罕见曝光:首次导弹打靶未能命中

2020-01-06 19:55:36 阅读量:792 作者:匿名

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盛兴彩票v4系统sx5566,军方媒体高调报道歼-20设计制造团队

7月9日,《中国国防报》刊发了一系列关于歼-20设计制造团队的报道,首次透露了大量歼-20研发过程中的信息,如飞机设计完全无纸化、歼-20的许多新技术几乎要从概念起步等,而关于“新机任务系统主管总师王阳”的报道中,则曝光了歼-20靶试的过程。

报道称,经过一个多月地面准备,王阳带领年轻的靶试团队迎来盼望已久而又忐忑不安的一天。一切就绪,地面指挥中心向空中飞行员下达发射导弹指令。所有人的目光都一动不动盯着导弹的飞行轨迹,期待击中靶机的那一刻。然而,因为某成品一个极小概率故障,导弹与靶机没有相逢。报道还称,当时的故障2个多小时后就基本定位成功,通过团队坚持不懈的努力攻关,后续靶试弹无虚发。

关于歼-20研发过程的详细报道未来会更多的出现

报道称,王阳参与了歼-10系列飞机和多个无人机航电系统的研发工作,被赋予研制新机任务系统的使命,结合这次歼-20设计制造团队的专题报道来看,这里的“新机”显然就是歼-20。歼-20战斗机后续靶试的成功,标志着歼-20的空战能力具有了重要实战验证意义,这也是歼-20列装作战部队形成战斗力之前最为重要的试飞科目之一。

国产多款军机在靶试过程中都曾遇到问题

一般来说,靶试除了考核导弹对目标的攻击性能十分满足规定要求外,对战斗机的航电武器系统也是一个考验,如果是“新机+新弹”,那么其复杂程度就会更高,比如F-35战斗机就曾因为机载软件问题难以使用空对地导弹。而在国产军用飞机中,“飞豹”战斗轰炸机的研制过程中,因为挂的都是新型导弹,在试飞中遇到了数以千计的问题,其中就出现过多枚某型导弹都偏离了靶标的情况。而在2002年底的歼-10飞机最后试验阶段,也出现过靶试屡试不“成”的症结。

靶试对新研制的战斗机航电武器系统是一个考验

综合已有公开资料来看,歼-20的研发过程很少出现在报道中,这次靶试信息的公开非常罕见。在2015年关于中航工业成都所飞控部李建平的事迹介绍中,透露过“某型飞机在着陆段拉平过程中出现了一次机翼轻微擦地但成功着陆”的消息,印证了此前互联网上关于歼-20某次降落翼尖差点擦地的目击传闻。

在歼-20首飞之后,由于国内军事爱好者对歼-20的“厚爱”,任何关于歼-20研发过程中出现相关问题的传闻,都被斥之为“XX黑”,但从新型战斗机的科研规律来看,显然不存在“一帆风顺”的项目。相信随着歼-20陆续装备部队,关于歼-20研发过程的详细报道未来会更多的出现。(作者署名:迷彩派)

歼-20装备有至少2个型号的空空导弹,本次报道未透露是哪一具体型号

武器的测试还需要各种环境,图为F-22在超音速状态下发射空空导弹

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